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天津10岁男孩骑共享单车摔倒 车把刺入大腿

5月25日19:45,一名不到12岁的儿童在北辰区普东新苑小区骑行“OFO”共享单车时不慎摔倒,“小黄车”车把上的刹车手柄刺进男童右腿内侧。因为无法取出车把将男孩送医,男孩家长情急下报警求助。接警后,河北区公安消防支队建昌道中队、120急救心中等立即派救援人员赶往现场施救。

救援人员赶到北辰区普东新苑小区的事故现场,看到一辆“小黄车”车把上的刹车手柄刺入一名10岁男童右腿内侧约二三厘米深处。男孩母亲抱着躺在地上的男孩,不时在为他的伤口止血。为了能让男孩送医治疗,必须将“小黄车”车把拆下。消防员立即取来破拆钳对车把与车身连接部位实施剪断,但因车架较粗且材质太硬,破拆钳无法剪断。最后,一名消防员脱下身穿的战斗服盖在男孩身上,用电动无齿锯对车把与车身进行切割。5分钟后,车把被成功破拆。

随后,男孩连同插进腿部的车把一起被送上120救护车送医救治。截至昨晚22点左右,医生已将车把的刹车手柄从男孩右腿取出,对伤口实施处理,男孩并未伤及筋骨,病情稳定。据现场目击者称,19:45左右,几名儿童在小区内骑“小黄车”追逐玩耍,由于天色已晚,小区内路灯暗,这名儿童不慎摔倒。随后,邻居叫来了男孩的母亲。因为无法取出车把将男孩送医,男孩家长情急下报警求助。

从公安消防部门了解到,近日,本市未满12周岁儿童违法骑行共享单车引发受伤事故连续发生。4月1日16时许,本市河西区的一名9岁男孩在骑共享单车时摔倒并被刹车手柄刺入颈部。

在“OFO”共享单车车身上,现已贴有“禁止12岁以下儿童骑行共享单车”的黄 色提示不干胶。同时,“OFO”共享单车也就该问题发布“禁止12岁以下儿童使用共享单车”的致家长信,明确共享单车是工具,并不是儿童的玩具,并希望家长要做好儿童的安全教育。交管部门表示,根据《道路交通安全法》规定,未满十二岁的儿童,不准在道路上骑自行车。
今年2月12日,ofo副总裁马野铭曾对媒体记者表示,ofo在用户注册时需要输入身份证号,避免了12岁以下儿童的使用。那么孩子使用的ofo账号是家长注册的?家长对此是否知悉?是否默许?

根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条第二项明文规定:“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。”骑车孩子监护人或需承担一部分责任。

有关律师表示:目前法律对于共享单车平台是否应监管12岁以下儿童骑行并未做强制规定,相关法律目前仍属于空白。而从实际操作层面,平台主动监管或涉及收集公民个人信息,企业本身并无此权限,即便通过身份信息完成监管,但仍存在父母将自己账户给儿童使用避过监管的可能性。
市民注册共享单车账号后,交纳押金支付费用后骑行共享单车的行为,事实上是形成了一种租赁关系。共享单车企业作为出租方,应当提供质量合格的产品,尽到管理、维护保养的义务。与此同时,还负有向单车的租用者针对租车的注意事项、安全骑行事项等进行告知与提醒的责任。

目前情况下,如果单车使用人或者其他人遭遇的人身伤害是由单车本身的问题导致的,经过权威部门的司法鉴定予以确认,确属存在产品缺陷,则单车公司需承担赔偿责任;但是,如果是单车以外问题引发人身伤害,比如使用人不遵守交通规则等,那么不应由单车公司来承担责任;如果是发生交通事故,那么应该根据事故认定书确认责任承担方。

对此,交警也提醒,若骑行中发生交通事故导致身体损害的,应当及时报警,对现场进行拍照取证,并对所骑行的共享单车进行保存,方便事后的鉴定和索赔。
规范未成年人骑行或驾驶非机动车的行为,离不开各方的共同努力。首先,家长应约束孩子的行为,因为不少违规骑行都是孩子使用家长的账号所致!其次,学校还应加强对学生的交通安全教育,普及道路交通安全法规。再而,共享单车企业还应增设“关卡”杜绝隐患。比如改进注册方法,增加弹窗提示,强化信用管理和更新智能锁;在共享单车上醒目张贴相关警示标语;以及不在中小学、少年宫等未成年人出入集中的场所投放共享单车;并组织运营人员加大巡查力度。

近日,交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。今后,共享单车在使用和发展上或将有诸多变化:一、将实行实名制注册使用;二、禁向未满12岁儿童提供服务;三、电子围栏解决乱停放问题;四、用户资金安全要保障;五、不鼓励发展电动自行车;六、使用者将有保险保障;七、不准加装儿童座椅。

4月23日,《天津市互联网租赁自行车管理暂行办法(征求意见稿)》在网上公布,正式向社会公开征求意见,其中明确规定,未满12周岁的儿童禁止使用互联网租赁自行车。按原计划,反馈截止日期为5月7日,目前反馈已截止。



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